瑞芯微汽車電子六大方向,賦能座艙全場景
2025-07-28
近日,瑞芯微電子股份有限公司(簡稱“瑞芯微”)在第九屆開發者大會上展出汽車電子六大方向,高效承載艙內多樣化功能落地、升級。
會上展示了智能座艙、端側協處理器、車載音頻、全液晶儀表、車載視覺及接口芯片等應用,以及與生態伙伴合作的全場景解決方案,標志著瑞芯微全面布局汽車智能化賽道,以現有芯片體系及長期演進的產品序列、軟硬件解決方案、開放的生態,聯合助力汽車行業加速創新落地。
一、智能座艙:多屏聯動,沉浸式交互體驗
瑞芯微的RK-M系列車規級SoC,已覆蓋百KDMIPS內各檔位,除中控、娛樂域控、智能座艙、艙+L2、艙泊一體外,也通過成熟的AIoT產業鏈推動投影類和平板類產品上車。
智能座艙芯片矩陣:
• 高性能系列RK3588M、RK3576M、RK3572M:適配中控、儀表、娛樂屏、HUD、DLP、視覺等應用,IP和軟件的良好繼承性可以進一步降低客戶的開發投入,支持端側大模型、輕量級L2和APA,并可提供QNX、RAITE、硬隔離、開源、自研Type-I等多系統方案
• 新一代旗艦芯RK3688M及RK3668M:瑞芯微持續投入先進制程,200KDMIPS+的RK3668M和300KDMIPS+的RK3688M即將推出
• 全國產化SoC RK3568M系列:應用于帶環視的中控或小域控
• 入門級座艙芯片RK3358M:應用于中控、扶手屏、頭枕等獨立組件
大會亮相了多款座艙應用,其中搭載雙RK3588M的座艙娛樂域控備受關注,提供強大的性能支撐和擴展能力,最高支持9個屏,并具備豐富的外設處理能力,頭枕接入了800w像素攝像頭并集成HDR和多幀降噪拍照算法,支持多品類游戲機DP in并享受低至50ms的游戲延遲,PCIe3.0芯片級聯更能拓展更多應用場景。
RK3588M的艙泊一體AI座艙域控,搭載了QNX Hypervisor,深度定制多個架構以大幅提升資源調度效率,并與為座艙深度定制的AAOS相融合。域控通過內置高性能NPU實現4V12U的泊車,支持端側大模型實現語音、視覺、觸控深度融合,精準識別駕乘意圖并基于場景感知引擎通過環境語義理解,實現個性化服務主動推送。
二、端側協處理器:前艙算力中心,多模態交互+多場景靈活適配
端側大模型在汽車的普及率不斷攀升、應用場景持續挖掘。隨著瑞芯微最新發布RK182x系列協處理器,艙內大模型真正迎來在性能、功耗、性價比、靈活性上均合適的芯片方案。
瑞芯微系列協處理器將成為汽車前艙的算力中心,為座艙、車載視覺、汽車音頻等場景做AI算力加持。集成超高帶寬片內置DRAM和針對3B/7B-LLM/VLM的多核NPU,支持主流模型框架并提供通用API易于開發。既可獨立運行,亦可靈活搭配各品牌SoC,為存量車型增加處理LLM和VLM的大模型能力,也作為新車型座艙的補充,解決帶寬不足、熱耗降性能、成本等瓶頸。
三、車載音頻:智能降噪與場景化音效升級
大音頻是瑞芯微的技術戰略底座,從消費類音頻到汽車音頻,始終在技術的領先地位。瑞芯微車載音頻方案提供全國產化的DSP+Codec+PA,配套 RKStudio_Tool,無代碼圖形化開發并內置第一方算法,為車企提供從硬件到算法的完整音頻系統支持。
RK2118M創新性的采用了MCU+DSP+NPU高性能多核異構DSP,定制的Audio NPU可處理AI音頻模型,實現:人聲分離/增強、樂聲分離、低延遲ANC/RNC/ENC、ECNR、空間音頻等功能,已經獲得了主機廠和海內外Tier1的廣泛認可。
會上發布了最新一代DSP-RK2116M,其在RK2118M基礎上進行了架構和IP上的精簡,同時新增4TX4RX的Audio Codec,并且軟件高度兼容RK2118M,可無縫移植。
座艙音頻配套方案涵蓋Codec-RK730M、PA-RK751M。高性能四通道Class D數字功放RK751M,具有高信噪比,低延時的RK73X系列Audio Codec,與DSP形成完整的產品配套,為客戶提供"功率+智能化"的一站式AI數字聲學系統解決方案。
四、全液晶儀表:高性價比、3D渲染、軟件安全功能
城區NOA和高速NOA的持續迭代,正在重塑汽車儀表的形態和功能,大屏全彩和3D-SR已成為新一代智能座艙儀表的標配。獨立儀表基于成本、穩定、靈活、后期維護等優勢,市場規模仍在增加。
瑞芯微RK3358M作為高性能、高安全、高性價比的數字儀表SoC,搭載針對儀表定制的FuSa-Linux SDK,已經量產于數家頭部車企。系統方案支持3秒快速冷啟、3D-UI、3D-SR、安全功能、1920×720P高清顯示、雙屏擴展HUD、整機ASIL等功能。
五、車載視覺:全棧技術賦能智能汽車視覺感知
車載視覺系統是車輛感知環境的核心,瑞芯微憑借在機器視覺領域的深厚積累,持續迭代RV系列芯片,支持:多攝輸入、AI-ISP、2D圖像處理、NPU、同編同解、推屏屏顯等。
異構架構配合深度定制的Car-DVR Linux SDK,可實現:百ms快速抓拍、1s開機、哨兵模式。在AI Car-DVR、MDVR、AEBS、CMS、一體機、雙預警、DSSAD等場景,已落地各類前裝乘商用車,并服務于運營、監管、跟蹤、追溯、OTA等車聯網業務。
RV1126BM是瑞芯微車載視覺的第五代芯片,較RV1126的CPU、帶寬、編碼等性能提升50%以上,并新增:12M30 AI-ISP、3TOPS NPU、硬件防抖模塊、雙MCU等,并且后續會推出全功能車規版本。在車載新應用方向上,展出了自動剎車、掌靜脈開鎖、EIS運動防抖、端側大模型、AOV/AOA哨兵模式的產品和解決方案。
六、接口芯片:高速、穩定、可靠
隨著汽車智能化發展加速,車載攝像頭和顯示屏數量激增,傳統傳輸方案已難以滿足高帶寬、長距離的傳輸需求。瑞芯微推出多款接口芯片,包括單攝2M60fps的攝像頭串行器RK671M和雙1080P 60fps屏異顯輸入的屏幕串行器RK681M,以及支持雙攝雙屏的解串器RK682M。
基于自有RKLINK-I協議,瑞芯微長距離傳輸方案支持最高5Gbps的傳輸速率,通過COAX和STP/UTP實現長距離傳輸,支持:BIST自檢、鏈路狀態診斷、丟包重傳、I2S音頻傳輸、低速接口透傳等功能。典型應用場景包括:多攝像頭系統、多屏顯示系統、混合傳輸場景(視頻+音頻+控制信號復合傳輸)等。
目前,瑞芯微汽車方案廣泛應用于乘用車及商用車,已經量產于上百款車型,并逐步擴展Tier1和IDH的深度服務范圍。隨著新產品陸續發布、車載Roadmap的進一步完善,瑞芯微將繼續著力構建汽車供應鏈新生態,共同推動智能汽車產業快速發展。